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一般來說,運馬車基于汽車或掛車底盤改裝,由底盤、廂體和專用裝置組成。廂體內(nèi)部包括馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等,更專業(yè)的還配有騎手更衣間、應(yīng)急倉等等。
上面我們提到,運馬車分為普通級和賽馬級。普通運馬車注重便捷,僅設(shè)置馬廄倉、物料倉和必備的水和通風(fēng)系統(tǒng),拖掛式搬家工拖掛房車定制,少則裝4-8匹馬,多則9-12匹。相比之下,牽引式搬家工拖掛房車定制,賽馬運輸車則更為舒適和專業(yè),盡顯“以馬為本”的宗旨。


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在奧運會眾多比賽項目中,馬術(shù)算是一個徹徹底底的項目,該項目以歐洲發(fā)展歷史為悠久,在中國普及率較低,目前鮮有國內(nèi)選手參賽。因此,大多數(shù)中國人對這項運動還比較陌生。不過,今天小編并沒有打算向大家普及馬術(shù)比賽的常識,而是要向大家介紹運馬的工具車。
奧運賽馬怎么運 拉馬的卡車竟能賣百萬!
國際賽馬的身價動輒幾千萬,有的甚至“價值連城”,運送這些寶貝的車輛自然不含糊,雖然其內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,但由于要求多標(biāo)準(zhǔn)高,這類車普遍造價不菲,價格都要在數(shù)百萬元以上。


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