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山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機(jī)一般運馬車上,馬匹與馬夫同處于三個獨立馬格,新馬車則是馬匹都在同一空間內(nèi),由可移動的隔板獨立分隔,隨行馬夫可在馬格前的獨立空間,透過閉路電視,觀察馬匹情況,有需要時進(jìn)出馬格照料馬匹。
每部運馬車有閉路電視,記錄馬匹全程一舉一動,馬會利用全球定位系統(tǒng),運馬車行蹤。支援車隊上有獸醫(yī)、機(jī)械工程及保安部人員隨行,應(yīng)付沿途可能發(fā)生的事故。







隨著2021年東京奧運會馬術(shù)比賽、2021年全運會馬術(shù)比賽、2022年杭州亞運會馬術(shù)比賽……一系列大型賽事的助推,不難想象,未來全國的馬術(shù)比賽只會更多,參與馬術(shù)的群體只會更廣泛!
如此多的比賽,絕大多數(shù)參賽騎手的馬匹,還必須跟著俱樂部的馬車,或者與別人拼運馬車,才能順利完成一次比賽。現(xiàn)在全國絕大多數(shù)城市,都對包括運馬車在內(nèi)的大型貨車進(jìn)入市區(qū)有著嚴(yán)格的時間限定,這就導(dǎo)致可能一分鐘的比賽,需要兩三天的提前準(zhǔn)備和不必要的開支花銷:提前聯(lián)系馬車或者拼車運馬去賽場、租馬房、比賽完等著其他馬都到齊之后才返程、有些大型運馬車還得配備專門的司機(jī)……如果因為運馬車的問題,一分鐘的比賽迫使自己租兩三天的馬房,不僅錢多花了,馬待著也不舒服,作為馬主也憂心忡忡。而這些,已經(jīng)成為“看起來很正?!钡氖虑椤?br />
運馬車 | 尊貴“客人”的座駕
隨著交通、軍事的機(jī)械化和現(xiàn)代化,馬離人們的生活越來越遠(yuǎn)。在現(xiàn)代化的都市中,馬更是難得一見,可以尋覓的地方就屬動物園或公園內(nèi)的賽馬場了。盡管如此,馬術(shù)、馬球、賽馬這些傳統(tǒng)體育項目在歐美及澳洲等國家地區(qū)仍吸引著眾多的愛好者。參加各種演出、比賽,如馬球、馬術(shù)、賽馬,從一個牧場移動到另一個牧場,到郊外或者營地去騎行,的馬匹從賣家運送到買家,任何
長、短途運送馬匹都離不開的運輸車輛——運馬車。運馬車車廂內(nèi)部設(shè)有馬匹隔離防護(hù)裝置、馬具裝置存儲柜和行李架、水路系統(tǒng)、馬匹排泄物暫存裝置、馬匹上下車輛的裝置、必要的照明和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)等圍繞馬匹運輸過程中所需要的設(shè)施,并配有馬夫休息的相關(guān)設(shè)施,主要用于馬匹的運輸。
按照車輛用途分為載馬型和載馬旅居型,載馬型只有單一的運馬功能,載馬旅居型(馬居車)除了具有運馬功能外,還具有旅居宿營功能,是私人馬會、俱樂部、個人家庭進(jìn)行與馬文化相關(guān)的健身、休閑、旅游等活動所需使用的車輛。
運馬車按照載運馬匹的數(shù)量分為單匹型,2匹型,3匹型……甚至15匹型。
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